Sterke trillingen aan de handgrepen kunnen op lange termijn storingen veroorzaken bij de doorstroming van het bloed in handen en armen. Daarom heeft STIHL het AV-systeem ontwikkeld. Bij motorapparatuur met het AV-systeem worden ter hoogte van de grepen de trillingen, die door de verbrandingsmotor en het bewegende gereedschap ontstaan, enorm gereduceerd.

Omdat de M-Tronic de koude en warme start elektronische herkent, heeft de combischakelaar nog maar één startpositie nodig. Je kan meteen volgas geven. Na het uitschakelen springt de bedieningshendel automatische terug in de werkstand. De warme machine kan hierdoor direct opnieuw worden gestart.

Gepatenteerde gereedschaploze tankdoppen voor de brandstof- en olietank. De tank waarmee de motorapparaten uitgerust zijn laat zich snel, zonder veel kracht en zonder gereedschap openen en opnieuw sluiten.

Dit regelsysteem in de carburateur, zorgt ervoor dat ondanks de toenemende vervuiling van de luchtfilter het vermogen, de kwaliteit van de uitlaatgassen en het brandstofverbruik ook voor een langere tijd constant blijven. Slechts bij aantoonbare terugval van het vermogen dient de luchtfilter gereinigd te worden. Hierdoor zijn zeer lange werkintervallen zonder onderhoud mogelijk.

De zuinige STIHL 2-MIX-motor met 1-in-4 kanaaltechnologie overtuigt met een hoog koppel over een breed toerentalbereik. Daarbij spaart de motorzaag tot 20% brandstof in vergelijking met STIHL tweetaktmotoren met eenzelfde vermogen zonder 2-MIX-technologie. De uitlaatgassen verminderen tot 50%.

De spanschroef wordt zijdelins door het kettingtandwieldeksel heen aangespannen. Dit verhindert - in tegenstelling tot het spannen vooraan - het contact met de handen met de scherpe zaagketting en de punten van de velkam.

Het oliepeil kan bij alle modellen gemakkelijk worden afgelezen door een opening in de behuizing en door de doorzichtige olietank.

Vier overstroomkanalen laten het brandstof luchtmengsel voor de ontsteking krachtig rondwervelen. Zo wordt de brandstof optimaal verbrand en wordt het rendement van de motor duidelijk verhoogd. Het resultaat: een lager verbruik en een hoog koppel over een breed toerentalgebied.